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目前C型钢商家对于销量不抱太大的期望

2020-10-20 9:59:28      点击:
跌势已明显放缓,除少部分城市补跌外,多地区价格走稳为主。相比较,上游C型钢价格和敏感的热轧卷板已相继出现抬头迹象,但仍旧受制于低迷的需求,市场跟风者不多。资本市场股市在新股申购的压力下收出十字星,反弹动能仍将延续。螺纹钢期货和兰格电子盘高线继续快速拉升,但量能萎缩显现动能仍要蓄势。无论是资本市场的抬升提振还是现货钢价的探涨苗头的显现,都使得当前钢价继续调整的力度已不必要,加之2月份的交款周期已相继提前到本周,市场的回款压力也在本周会陆续释放,而各行在1月份的信贷投放额度却是猛增,流动性的输水对于市场会有一定的企稳推升作用,因此,短期内国内钢价已没有明显的下降空间,明日将以企稳为主,个别区域或将小涨。市场一些深层次的矛盾和问题还没有解决,整个行业还将延续“高产量、高成本、低价格、低效益”的态势,钢铁企业还将面临着巨大挑战。如果钢铁企业还按部就班的按照原来的方式,估计压力将会更大。笔者认为,与其“温水煮青蛙式”的熬着,不如一鼓作气的“突围”?我国经济改革的一年,但从国内钢铁行业来看,由于国家坚持稳中求进的方针,城镇化的稳步推进,C型钢市场需求仍会有一定幅度的增长。目前汽车行业表现仍继续向好,乘用车和商用车均表现出旺季特征,环比出现增长,商用车的环比增长幅度高于乘用车;家电四大品类终端需求呈现弱复苏的态势20cr合金圆钢行业继续呈现弱复苏的态势,船舶新接订单量继续大幅上升。
综上所述,由于目前终端企业已经开始逐渐放假,因此在年前短暂的有效交易日内,当前多数商家认为市场价格继续降价的意义不大,且处于需求淡季,使得大家继续出货的意愿也较弱,面临着商家开始陆续放假回家的现状,市场将迎来真正有价无市的阶段。但今日钢坯价格的小涨,远期价格的高走,在一定程度上提振了市场信心,使少数商家入市抄底,还有少数商家报价也略有小涨。但对于明日,由于目前C型钢商家对于销量不抱太大的期望,因此,目前多是收尾工作整理,预计明日主流报价将会延续弱稳盘整。

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